無(wú)油螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥的種類(lèi)和結(jié)構(gòu)
時(shí)間:2020-01-15 11:32
來(lái)源:德耐爾無(wú)油空壓機(jī)
作者:denair1111
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現(xiàn)在社會(huì)人們對(duì)無(wú)油螺桿空壓機(jī)的要求越來(lái)越高了其性能也隨之,從部件到整機(jī)大家都想了解其用途及如何去保養(yǎng),下面就介紹下關(guān)于無(wú)油螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥的一些基本常識(shí):
1、活塞式進(jìn)氣閥:利用空壓機(jī)進(jìn)氣閥內(nèi)活塞上下動(dòng)作控制空壓機(jī)空重車(chē)工作。
當(dāng)空壓機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)和空載時(shí),泄放電磁閥利用進(jìn)氣口向活塞供氣,使活塞向上關(guān)閉;當(dāng)空壓機(jī)全負(fù)荷工作后,泄放電磁閥得電停止泄放,活塞室從排氣口排出,進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關(guān)系下降,進(jìn)氣閥全開(kāi),空壓機(jī)全負(fù)荷工作;當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力上限時(shí),泄放電磁閥失電開(kāi)始泄放,并將進(jìn)氣閥活塞推上,使進(jìn)氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。此時(shí)空壓機(jī)呈空載狀態(tài)。
活塞式進(jìn)氣閥的結(jié)構(gòu)有進(jìn)氣口、閥門(mén)上蓋、活塞、底座、泄放電磁閥組成。
2、蝶式進(jìn)氣控制閥:螺桿式空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣閥閥片處于關(guān)閉狀態(tài),確保不帶負(fù)荷啟動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),三相電磁閥加電后被打開(kāi),由此過(guò)來(lái)的氣體進(jìn)氣進(jìn)氣閥的伺服汽缸,推動(dòng)伺服汽缸的閥桿,帶動(dòng)進(jìn)氣蝶閥,使之全開(kāi),開(kāi)始重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。蝶式進(jìn)氣控制閥內(nèi)部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈,開(kāi)機(jī)時(shí)螺桿式空壓機(jī)主機(jī)吸氣,由于壓差的原因,止回閥能及時(shí)迅速的緊密關(guān)閉,確保沒(méi)有停機(jī)吐油的現(xiàn)象。
蝶閥的開(kāi)啟和關(guān)閉手控制氣缸控制 ,根據(jù)接受壓力信號(hào)配合反比例閥可控制氣缸的活塞桿深處長(zhǎng)短,蝶閥打開(kāi)或者關(guān)閉,從而調(diào)節(jié)螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣量。蝶式進(jìn)氣控制閥的結(jié)構(gòu)由閥體、單擺式止回閥、蝶形閥和伺服汽缸組成。
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