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意外停機主要是指由于設備異常導致的暫時停機，并且不是正常的計劃停機。為了提高生產效率和安全性，減少空壓機的意外停機時間是設備管理人員的方向。下一個小編將向您介紹廢氣溫度過高造成的危害。

高排氣溫度是螺桿空氣壓縮機最常見的故障，它是最有害的。通常，螺桿空氣壓縮機的工作溫度在65℃至85℃之間，最高排氣溫度設定在100℃。超過此溫度時，警報將自動停止。如果設備在高排氣溫度條件下長時間運行，過高的溫度會引起轉子和軸承材料的物理系數值的變化，導致軸承的異常摩擦損失甚至軸承松散的珠粒事故。

過高的油溫也會降低氣體傳輸系數，增加功耗，潤滑油的粘度也會降低。如果溫度太高，潤滑油將在金屬催化下熱分解，產生對工作有害的游離碳和酸。如果物體和濕氣嚴重，整個主機螺釘將卡住或停止跳躍。雖然空氣壓縮機配備有防止高溫的保護裝置，但是故障的存在導致裝置頻繁操作，這影響了企業的正常生產。

螺桿空氣壓縮機的溫度過高通常是由油冷卻器和水冷卻器的溫度過高引起的，或者可能是由于傳感器故障引起的。通過控制器頁面操作可以立即消除一些警報，但有時在消除之后會發生排氣溫度過高的警報。除了檢查循環水外，還必須考慮潤滑油的問題。常見的空氣壓縮機排氣溫度太高而無法檢測，可能性如下：
1.實際排氣溫度不高，溫度計顯示不準確，溫度傳感器故障，控制器故障，溫度開關故障。
2.實際排氣溫度過高。

潤滑油使用時間長，濾油器堵塞，油芯堵塞，溫控閥故障，潤滑油油位過低，環境溫度過高，風扇電機反轉，風扇電機不轉動，空氣冷卻器總是很臟。空冷器嚴重污垢，冷卻器排氣通道不平穩，冷卻水壓力過低，冷卻水溫度過高，冷卻水出口管道堵塞，油冷卻器水道嚴重污染，最小壓力閥卡住了。止回閥卡住，截油閥無法完全打開，溫控閥芯密封無效。

對于第一個問題，你應該從氣路尋找原因，例如：各級排氣閥的損壞，污垢，閥門故障引起的空氣回流，渦流，導致大量的熱量。空氣壓縮機必須通過吸氣，壓縮，工作和排氣四個沖程，以產生高溫和低壓氣體。為了確保下級氣缸或用戶氣體的正常吸入，必須強制冷卻高溫氣體。在這種情況下，部分正常熱量在環境中排放，部分正常熱量被冷卻水帶走。散熱不良和冷卻系統循環不良是導致高排氣溫度的主要原因。散熱器堵塞，冷卻水不足，泵損壞，秤可能太大，風扇性能差。