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空壓站既要穩(wěn)定供氣又要節(jié)能降耗，該怎么辦？
時(shí)間:2021-02-22 15:58
來源:德耐爾
作者:德耐爾
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空壓站既要穩(wěn)定供氣又要節(jié)能降耗，就用云智控！
人工管理空壓站，常常會(huì)出現(xiàn)一個(gè)「二選一」的難題。
在中原泡沫制品廠的空壓站里，管理員就算知道現(xiàn)在供氣壓力高了，也不會(huì)去關(guān)掉一臺(tái)空壓機(jī)。因?yàn)椤戈P(guān)了之后，如果缺氣了，誰來負(fù)責(zé)？」。
而氣壓每上升一公斤，能耗就增加約7%。
到底是穩(wěn)定供氣？還是節(jié)能降耗？這道難題的標(biāo)準(zhǔn)答案是既要穩(wěn)定供氣又要節(jié)能降耗。但是依靠人工管理的空壓站，往往會(huì)為了穩(wěn)定供氣，選擇冗余供應(yīng)，犧牲掉「節(jié)能」的選項(xiàng)。
最終「節(jié)能」變成更換比功率小(更節(jié)能)的設(shè)備等其他措施，但「節(jié)能」的本質(zhì)是讓供氣與用氣的兩條曲線越來越靠近。
這就涉及到設(shè)備控制的問題，到底如何控制空壓機(jī)能達(dá)到供需平衡？而不是常見的供大于需？
依靠人工控制，這個(gè)難題等于「無解」。
01
空壓機(jī)上貼著的「注意」
在中原泡沫的空壓站房里，每一臺(tái)空壓機(jī)上，都貼著一張A4紙，上面寫著：「注意：開啟132kW空壓機(jī)時(shí)不能開1、2、3號(hào)機(jī)……切記，切記，切記。」
每天開工前，都需要人去站房開啟空壓機(jī)。產(chǎn)線不是一次全開，空壓機(jī)也不能一次全開，有一個(gè)漸進(jìn)的過程，這個(gè)人得在站房空等著，所以每次安排去開機(jī)的人常常不一樣。
但每個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)是不一樣的，所以老師傅就用這個(gè)辦法，以確保操作不出差錯(cuò)。
除了開機(jī)，中午休息和收工的時(shí)候還需要派人去關(guān)機(jī)，每小時(shí)要去站房巡檢、抄表。這些常規(guī)工作，保障站房的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
貼上注意事項(xiàng)，可以讓人工操作少出差錯(cuò)，但是卻無法預(yù)測設(shè)備故障，甚至連故障的「真假」，也有判斷失誤的時(shí)候。
02
人工判斷失誤的「真假故障」
當(dāng)時(shí)站房有一臺(tái)160kW的空壓機(jī)出現(xiàn)報(bào)警，管理員按經(jīng)驗(yàn)判斷是進(jìn)水溫度過高導(dǎo)致的高溫報(bào)警，就沒有當(dāng)做「真故障」處理。過了一段時(shí)間這臺(tái)空壓機(jī)又能正常開機(jī)，管理員就直接忽略了這次報(bào)警。
后來這臺(tái)160kW的空壓機(jī)出現(xiàn)缺油導(dǎo)致的拉缸現(xiàn)象，不得不進(jìn)行「大修」，前后花費(fèi)了大約三個(gè)半月的時(shí)間。并且這是站房里最節(jié)能(比功率最低)的一臺(tái)空壓機(jī)。
「如果當(dāng)時(shí)就能判斷出來是缺油導(dǎo)致的故障報(bào)警，添加潤滑油就能解決問題，不會(huì)導(dǎo)致機(jī)頭故障大修。」
造成「真假故障」問題的根源，是不能及時(shí)診斷出故障點(diǎn)。而沒有設(shè)備故障發(fā)生時(shí)的數(shù)據(jù)做參考，靠人工幾乎不可能判斷出超出經(jīng)驗(yàn)范圍的故障。
03
云智控實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無人值守
在公司專門分管空壓站的員工，因?yàn)樗饺嗽螂x職后，空壓站的管理就出現(xiàn)了一個(gè)空缺。這個(gè)機(jī)緣巧合，直接促成了云智控的上線。
云智控上線后，在手機(jī)上就能看到設(shè)備的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況、設(shè)備耗電量、維護(hù)保養(yǎng)的時(shí)間等。
之前每個(gè)月員工也會(huì)把設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、供氣情況做一個(gè)報(bào)表，但那是以月為單位的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在是實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)，是隨時(shí)隨地可以掌握空壓機(jī)站房情況。
「以前需要一個(gè)專職人員去管理空壓站，現(xiàn)在我們?cè)O(shè)置了上下班自動(dòng)開關(guān)機(jī)的時(shí)間，一鍵上下班，完全實(shí)現(xiàn)了站房24小時(shí)無人值守。也就不再需要專人管理空壓站。」
04
故障提前預(yù)警，服務(wù)商提前響應(yīng)
以前設(shè)備出現(xiàn)故障，接到產(chǎn)線上的反饋后，管理員去空壓站開啟備用機(jī)并排查故障，再通知服務(wù)商來維修設(shè)備。解決問題的時(shí)間最短也要3個(gè)小時(shí)。
云智控上線后，設(shè)備出現(xiàn)故障預(yù)警，直接會(huì)有現(xiàn)場聲光報(bào)警、電腦彈窗、手機(jī)短信/微信等多種報(bào)警方式，提醒管理員，并且系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開啟備用機(jī)，保證供氣穩(wěn)定。過程中不需要人工操作，產(chǎn)線上毫無知覺。
「系統(tǒng)一提示故障，我們就自己去解決，解決不了的問題就通知服務(wù)商，處理問題的速度更快了。」
而服務(wù)商也能在手機(jī)上，看到故障預(yù)警的消息，如果是輕故障，一般會(huì)打電話提醒管理員如何處理。等級(jí)較高的故障，服務(wù)商會(huì)及時(shí)出發(fā)，提前過來解決問題，避免造成更大的損失。
05
云智控，越用越節(jié)能
生產(chǎn)車間工作需要的壓力在5.8-6.3之間。云智控上線后，可以根據(jù)設(shè)定的上下限壓力值、母管的壓力波動(dòng)情況，智能控制開機(jī)數(shù)量，以及開哪幾臺(tái)設(shè)備。
原來開三臺(tái)設(shè)備，如果壓力高了，管理員也不敢隨便關(guān)一臺(tái)的現(xiàn)象，現(xiàn)在交給云智控控制，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)用氣需求自動(dòng)匹配相應(yīng)排氣量的空壓機(jī)，達(dá)到供需平衡，既實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)壓供氣，也實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗。
06
數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要在企業(yè)形成共識(shí)
不管是之前的自動(dòng)化改造，還是今天的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，驅(qū)動(dòng)每個(gè)企業(yè)做出這些決策的動(dòng)力，是「管理成本」和「管理效率」兩個(gè)詞。
「這是我們的根本出發(fā)點(diǎn)，現(xiàn)在的市場競爭已經(jīng)越來越白熱化了，我們只能從自身的角度去降低成本。」
在空壓站房接入云智控系統(tǒng)，把管理成本和能耗成本進(jìn)一步降下來。
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